据当地商家反馈，目前钢轨连接板商家备货较少，多采取厂家直发模式销售，因下游需求乏力，为确保自身库存安全，管厂现多按需生产，因此市场库存低位，商家暂无库存压力，心态较为平和，多愿低价维稳出货。另考虑到各地已进入“冬储”状态，部分管厂减产控制产量，市场需求也会随着工地开工数量减少而逐步降低，再加上年底商家还款压力较为凸显，商家不敢贸然冒险补库，多谨慎操作。预计短期南京市价或将弱势运行。
外矿价格下跌并且预期多悲观，正蔓延至冷轧市场，近期钢轨连接板市场持续阴跌，低价资源频出，但让利并不能使成交好转，商家称需求对价格牵制较深。那么当前需求如何，先看，中间商需求，受“买涨不买跌”心态驱使，拿货显谨慎，只有手持订单才敢拿货，并且钢铁微利时代，中间需求收到挤压，这类需求呈下降趋势。那终端情况如何？当下，汽车、家电行业增速缓慢，其中汽车10月份汽车销量同比仅增2.82%，1-10月份同比增速6.58%，全年8%的目标难以完成；家电10月份主要产品中，仅空调产量稳定增长，其他洗衣机、彩电、冰箱增速均有下降。简单而言，需求增长在下滑，在冬季的钢市运行期间，钢轨连接板需求仍有进一步的萎缩的风险。
目前市场去库存仍较为明显，商家资源数量大大减少，仅有个别大户库存在1万吨以上，多数中小商户库存量仅有1-2千吨。伴随天气逐步转冷，其下游终端需求量亦表现不足，大户每日成交量表现零星，中小商户每日出货量更显清淡。资源方面，由于武钢镀锌资源期货与现货价差不断拉大，商家订货积极性不足，其流通量亦开始走低，而资源多以直供渠道为主，市场蓄水池功能大大降低。成本方面，12月期货成本多将持平，短期市场上涨下跌空间均有限。预计武汉涂镀市场价格或继续持稳运行。市场普卷资源再次面临紧缺的局面，商家放慢销售节奏，加上月初资金面相对宽松，市场探涨意愿增强。虽然时处淡季，在政策面转暖、期货触底反弹的情况下，商家信心也稍有好转。12月份钢厂出口依然保持较好的势头，内贸供应量有限，虽然外矿价格回落，但热卷现货供应依然紧张，价格可跌空间极为有限。部分调整，本地贸易商报价止跌暂稳，观望外围情况。本周汕头天气不佳，阴雨对出货产生一定影响，近两日成交情况较差。总的来看，考虑到近期需求及到货，再加上临近年底，预计短期钢轨连接板价格或将以弱势走低为主。
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