与此同时，各大部委也纷纷出台相关政策助力稳增长，如发改委批复逾4500亿元基建项目投资、央行启动年内二次降息等。西本新干线的研究报告认为，随着各项稳增长政策的发力加码并逐步落实，政策效应对经济的提振作用将逐步显现，对国内钢市需求及市场信心均将形成积极作用。
据中钢协统计，5月上旬重点钢企钢轨连接板日均产量176.82万吨，旬环比下降1.23%;全国估算值为226.9万吨，旬环比下降3.5%。5月上旬末，重点企业钢材库存量1587.25万吨，旬环比增加90.98万吨，增幅6.08%。
高级研究员表示，近几周国内钢材市场库存降幅明显趋缓，显示出市场终端需求持续疲弱，库存消化缓慢对钢价走势形成明显压制。不过随着国家各项稳增长政策不断加码并监督落实，政策效应对经济的提振作用将逐步实现，对国内钢市信心也将形成一定提振。预计国内钢价在刷新前期低点后，短期将弱势回稳整理。
供应增加有抬头趋势，关注企业开工情况
数据显示，4月全国钢轨连接板日产为229.7万吨，为历史次新高水平，仅低于去年7月的230.97万吨/日，产量供给再度回归至高位。自今年年初开始，由于行业盈利水平下降，停产、检修企业不断增加，范围从中小型生产企业扩大至部分大型生产企业，企业高炉开工率不断下降，一度对沪钢价格起到利多支撑。从产量数据达到历史次新高水平来看，前期停产检修的企业目前已经基本恢复生产，供应压力将逐步加大。
根据数据分析，目前重点大中型企业产量占全国粗钢产量的比重呈下降趋势，而中小型生产企业钢轨连接板产量占总产量的比重呈现上升趋势，显示出大型生产企业产量并未出现大幅增加，增量主要是中小型生产企业贡献的。如果盈利水平持续得到改善，大型生产企业产能陆续释放，则粗钢产量仍有继续增长空间。
销售不畅，钢厂库存大幅增加。
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