，在这样的情况下，钢厂库存还是保持了下降的趋势，说明钢轨压板需求依然强劲。粗钢产量8月开始上升，但钢厂库存与社会库存却在同步下降，这说明钢材需求依然强劲。“今年的钢市有些特殊，价格在7、8月份的淡季回暖”，在魏鹏看来，一系列宏观面政策，使各方对后期钢市普遍看好，钢厂提产、钢贸商备货也显得正常。
对于铁矿石于近日出现回调的原因，刘秋平认为，主要是供需状况发生了转变。从市场需求来看，铁矿石价格不断上涨，增加了钢企的成本，抑制了钢企的采购热情，再加上钢企的库存量较前期低点大幅增长。因此，短期内钢企的铁矿石采购量明显减少，造成了目前铁矿石价格冲高回落的情况。同时，随着利润的不断挤压，近期开始检修钢企数量较此前明显增加，钢铁产量的回落，也进一步减少了对铁矿石的需求。而从市场供给来看，伴随着钢轨压板市场阶段性补库的完成，铁矿石供给并没有出现明显的下降。
数据显示，7月末，进口铁矿石港口库存为7266万吨，仅次于6月末的较高水平；而到8月中旬，主要港口铁矿石库存量达到7610万吨，增幅明显。而在八月上旬的一次内部研讨会上，一位不愿具名的力拓人士表示，今年三季度，力拓将有3400万吨的铁矿石流向中国市场。据上述人士介绍，尽管铁矿石市场已经出现了供过于求的迹象，但由于铁矿石从勘测到投产的周期较长，从而无法快速的根据市场需求调整生产节奏，缩减产能。“一些新增产能其实早在几年前就开始建设，而新增的铁矿石产量必将对铁矿石市场造成冲击。”而反观我国的钢材市场，随着经济增速放缓、中国钢铁行业低迷以及削减钢铁产能与环保的“大棒”再度挥起，新增钢铁产能的审批也会更加严格，产能增长的幅度有限，这些因素势必会影响国内对铁矿石需求。对于铁矿石的未来走势，上述人士曾悲观的表示：“从长远的角度来看，钢轨压板的今天很可能就是铁矿石的明天。”  http://www.thnmb.com/