现今钢市大环境仍偏弱，下游需求无好转，短期内钢轨连接板依旧继续弱势下探。虽然进入黄金“9月”但整体市场依旧偏弱，使得贸易商纷纷表示不抱有太大信心。然我们在感叹钢市拉涨之路艰难时，粗钢产量仍有点“加把火”的意味，预估8月份全国粗钢产量7452.67万吨，日均产量240.41万吨，环比7月份增加2.01万吨，增速0.8%，环比增幅有所收窄，较去年同期增长13.45%。宏观面利空影响，期钢继续震荡趋弱，八月钢材价格一路下行，出现了自2013年5月份以来最大的一波月跌幅。截至1日，国内钢材综合指数报收3000元/吨，单月下跌210元，不仅创下14个月来最大跌幅，也是自2004年以来10年新低。归其原因，主要受经济数据大幅下滑等宏观政策层面利空的影响，市场需求不力，导致了成交疲软无法对市场走势提供良好的推动，另一方面原料市场也不断下行，港口矿石库存仍持续保持在亿吨之上，供给压力巨大，矿市价格跌势明显。在此行情下，钢材价格难有反弹。钢铁行业在困难的情况下还要坚定信心。这一年多来，无论是行业内还是行业所面临的客观环境都发生着非常积极的变化。这些积极的变化，代表了钢轨连接板行业今后发展的方向。
从8月份钢铁行业PMI指数分项指数来看，原材料库存指数虽两连升至45.4%，但已连续8个月处于50%以下的收缩区间。国内铁矿石市场弱势盘整、小幅走低，尚无止跌迹象。进口矿市场持续下跌，远期现货价格再次逼近90美元关口，8月25日普氏铁矿石指数跌至89.25美元/吨。目前大部分贸易商对后期市场看跌，低价出货现象频现。钢坯方面，国内市场持续弱势运行，主导市场唐山地区钢坯价格再创近7年新低。由于多数厂商对后市信心不足，再加上终端市场持续疲软，使得钢坯价格屡创新低。即便如此，实际成交也未见起色。供应压力增大，钢价拉涨困难，不过好在目前库存处于地位，截止到8月29日（上周五），全国重点城市（螺纹钢、热轧、中厚板、线材、冷轧）五大品种钢材社会库存总量为1233.45万吨，较上一周下降16.7万吨（降速微升），较去年同期减少237.01万吨。在疲软的需求基本面上，国内钢轨连接板市场创下最长去库存周期，钢材社会库存水平也降至近几年来新低。
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