随着沙钢下调出厂价和宝钢上调出厂价，钢轨连接板厂调价虽然与市场前期关于“宝钢上调，沙钢平盘”的预期有一定的差距，但总体还是较为符合市场的预期。面对下游需求的疲软，钢厂想要转嫁成本，调价无疑成为最有效的方式。从目前市场钢材整体的需求情况来看，房地产投资、开发和销售出现回落，但汽车、家电等主要板卷用钢行业却因旺季因素日渐好转。相关数据显示，8月份汽车产销同比增长均超10%，家用电器和音像器材零售总额同比增长12.8%，较上月上升5.3个百分点。“终端需求的利好促进了钢企对板材类价格的上调，而建筑钢厂迫于市场压力不得已应市下调出厂价。”分析师称。
此次钢厂调价虽然与市场前期关于“宝钢上调，沙钢平盘”的预期有一定的差距，但总体还是较为符合市场的预期。面对下游需求的疲软，钢厂想要转嫁成本，调价无疑成为最有效的方式。从目前市场钢材整体的需求情况来看，房地产投资、开发和销售出现回落，但汽车、家电等主要板卷用钢行业却因旺季因素日渐好转。相关数据显示，8月份汽车产销同比增长均超10%，家用电器和音像器材零售总额同比增长12.8%，较上月上升5.3个百分点。“终端需求的利好促进了钢企对板材类价格的上调，而建筑钢厂迫于市场压力不得已应市下调出厂价。”分析师称。不仅是钢厂对后市钢价的看法出现了分化，钢轨连接板贸易商现在也普遍陷入纠结。“虽然今年钢价整体高于去年同期水平，但相对于出厂价格来说，钢价还是以倒挂为主。就目前现货市场而言，钢材倒挂价格在100—200元/吨之间。”上海钢贸商张岩告诉期货日报记者，自9月以来，贸易商出货日渐减少，呈现逐周递减趋势，终端订单虽有，但却不符合“金九”的旺季行情。主要宏观经济指标回升，经济企稳回暖迹象增强；棚户区改造及加强基建等政策利好，有望在开工旺季兑现；社会库存处于相对低位，整体库存压力不大。这些积极因素的存在，让钢轨连接板市场看好钢价后市，但现实却不尽如人意。http://www.thnmb.com/