近期钢管价格反弹很难由显著改，今年十月初的国庆长假期间，下游终端对钢轨厂家价格的需求会大幅度降低，钢材市场也会因为十一小长假的因素对进货非常的谨慎，我们可以看出钢厂资本滞会愈加的严峻;节后的一段时间内，现货钢市不得不迎来钢厂资本集中抵市带来的供应压力，而下游终端花费步伐有限;就此预估，节后不论是钢厂内部库存、仍是市场社会库存的压力会有阶段性增大，特别是市场缺货现象将得到显着的减轻，继续30周的去库存行情或将就此完结。
在此前的价格暴降之下，市场早已疲乏不堪;特别是为影响的多次失效，期钢在近期的连续暴降乃至跌停，使得商家对后市的决心也是下跌谷底。行将到来的十月份，
钢轨厂家价格值得等待的有将要举行的四中全会等利好音讯，期钢在暴降以后存在着超跌反弹的技术性批改行情，或许会对当时疲乏的市场决心有少许的提振。别的，季度前期，各个职业的资金压力会有所减轻，钢材市场也是如此，商家关于自动降价套现的需要会削弱，也会给市场营造一个相对安稳的买卖环境。现货市场在继续的超跌以后，特别是报价倒挂之下，商家继续自动自损墙角式的操作也会削弱，前次的价格报复性反弹并未能开释商家的心理压力，估计在十月束缚懈怠后还将迎来自动迸发。
