国内热轧延续颓势，主流城市价格跌幅在30-60元/吨不等，谈及原因，利空因素充斥市场，首先远期接连下挫，现货市场成交始终低迷，钢厂陆续出台的调价政策明跌暗补，表明其对后市缺乏信心，市场情绪难好转，另外近期部分钢轨压板市场后结算资源入市，也给价格带来进一步的打压，又进入下旬，钢贸商面临新一轮打款压力，预计下周热轧市场保持弱势格局，跌幅或仍在30-50元/吨。
管材继续保持跌势，华北一带跌幅有所扩大，约为40-80元/吨，另外山东等无缝管管厂均下调50-100元/吨。目前市场钢贸商对管价反弹没有信心，多数不敢随意冬储，仍在保持观望，心态偏于消极。另外主流管厂库存只增不减，多数管厂压缩库存量的进程十分缓慢，而且对减产、检修等政策也难以施行，因此后期的钢轨压板供需差距仍会不断扩大，这是管价难以拉涨的最大障碍。当然淡季的临近，也加重了下游和中间商采货的负担，特别是北方天气不佳，交投更是不堪入目。因此预计短期内管材仍会继续下行。特钢市场主流走稳，部分材质弱跌30-50元/吨不等。需求面持续疲软不堪，不过在低库存支撑下，商家下行空间比较有限。产能过剩、矿价过高，这是钢铁行业多年来反复提及的话题，然而却一直未能得到真正解决。周初因为价格相对较低，中间商补货需求释放，12cr1mov合金扁钢成交才有所好转，但终端用户的实质需求还是没有明显的改观，因此后期继续上涨难度较大。多数商家对后市看法偏悲观，因此后期型价还有一定下跌空间，预计下周钢轨压板以偏弱运行为主，跌幅在二三十元每吨左右。
 中板处于震荡偏弱的一个走势，下游需求多以补缺为主，成交难有放量。部分商家月底迫于还款压力，与钢厂的协议量还在陆续到货中，新的一波低价出货出售也已呈现;华北雾霾天气下，环保力度有所加大，钢厂限量，开工率有所下降，仅不到60%，产量也随之下降，后期市价跌幅不会太大。而且商家较关注远期市场走势，毕竟连续下跌的态势对市场想信心有所打击，倘若远期能转好的话，商家或可以挺价，因此预计下周钢轨压板依旧延续窄幅偏弱的走势，幅度在10-30元/吨。http://www.thnmb.com/