虽然欧美钢铁工业与中国钢铁工业一样，都出现了产能过剩，但其本质不同。钢轨连接板行业的产能过剩是周期性经济波动的必然结果，其最明显特征是一旦全球经济复苏，欧美钢铁行业的效益会随之恢复，而中国钢铁行业出现的产能过剩是结构性矛盾导致的。也就是说，我国钢铁行业是结构性产能过剩，不会随全球经济恢复而复苏，而是要等到全行业结构调整和转型升级结束才能真正复苏。从全球经济发展的趋势看，复苏现在主要表现在发达国家，而钢铁发展需求最为强劲的新兴国家反而并不看好，这就决定了全球钢铁工业的复苏可能是一个较慢长的过程（3~5年或5~7年）。
全球不同国家和地区处在各自工业化发展的不同阶段，即使对待同样是产能过剩的行业，各自处理的方式也会不一样。处在钢铁行业成熟期的发达国家和地区，只要采用应对经济周期性波动的方式渡过难关便可。而对于我国钢铁行业来说，不但要面对国际经济形势的变化，更重要的是还要面对国内经济的转型。这个转型已经开始。我国经济在经过了“两位数”的高增长之后进入了中高速增长期。尽管如此，我国仍是世界上经济发展最快的国家之一。钢轨连接板工业具有伴随经济起飞、大规模的经济建设投入一起发展的特点。发达国家的经验证明，GDP增速放缓会造成对钢铁工业产品需求的减缓，一般说来与中高速发展期相对应的都是钢铁工业峰值点之后的平台发展期。比较发达国家走过的路径，2013年中国人均耗钢已经达到了576公斤/年，非常接近发达国家峰值点的数据。这更进一步说明，我国钢铁工业已经进入了峰值区。这不同于其它国家的峰值点，是一个时间区域，会有一个大致5～10年的在7.5亿吨～8亿吨的平台峰值区。我国钢铁工业进入峰值区，会强势影响到全球钢铁工业的发展，使世界钢铁工业结束快速增长阶段，进入一个新的调整期。同时，也充分表明，我国钢铁工业的结构调整已经箭在弦上，这是不以人的意志为转移的。在面对生存发展的问题上，钢轨连接板企业会更加注重软科学的研究。与10年前不同，那时时间就是金钱，用不着反复论证，吨钢千元的利润就是最好的投资结论。现在不同了，不允许犯方向性的投资错误，一旦出现错误就没有改正的机会，决策的科学性显得越来越重要。
现有的各钢厂在原来的基础上提高竞争能力，首先是对原有产线的不断改造。适应下游产业对钢铁产品的新要求，促进传统产品质量的不断升级，为用户带来新的价值，为自身提供市场与利润。而后是各种专业化产线的建立，推进各种新钢种的研制与投放市场，做出产品的成本优势、质量优势和高端差异化优势。未来是高强钢的时代，伴随着产品生命周期评价的不断推广，各种新的钢铁材料会不断地推向市场，以满足战略性新兴产业及部分传统产业升级的用钢需要。钢轨连接板企业将更加注重对钢铁研究院的投入与产出，加快技术进步，提高新产品自主研发的能力，尽快地把研究成果转化为能够盈利的市场产品，在市场竞争中抢占先机。http://www.thnmb.com/