由于前期钢轨压板期现货价格大幅下挫，致使市场信心被降到冰点，虽然当前跌势放缓，现货报价甚至出现小幅上调，只是面对供应过剩仍较明显，下游需求并未出现好转。贸易商无奈在盘中暗降寻求成交，就目前情况来分析，前期中间商抄底的资源仍旧在市场流通，本应提走的资源仍旧在仓库里躺着，这可能导致流通环节在短期内出现拥堵，需要时间消化。从库存方面来看整体库存压力不大。据调研了解，目前唐山各贸易商整体库存量均较为有限，部分比较大的商贸商部分资源规格也有缺货状况。有商家表示，现在整个钢市大环境依旧疲软，市场仍被利空因素笼罩，市场重回旺季的可能不大，不敢大量订货，一般都以快进快出为主，操作普遍偏谨慎。
我们从钢企对废钢需求方面看，需求还是有呈反弹的趋势，尤其是在行情加速下跌以后，废钢价格处在低位，关键是现在价格偏低，贸易商出货的意愿降低，手上有库存的商家由于亏损较多，宁愿选择继续等待。从这一轮下跌趋势中，大钢企显示了其抗风险的能力，小钢企在资金和钢价下跌的洗礼中承受较大压力，一部分小钢企逐渐跟不上节奏，而被拖累，这个结果也许正符合了国家调控的目标。另外一方面，还要看钢轨压板的价格走势情况，也会直接影响大钢企对废钢的需求，以普氏铁矿指数为例，62%铁矿石82.75美元/吨，又创新低了，从矿商的量产和港口的库存情况看，仍面临加大压力。所以市场好转仍需要时间。虽然废钢到货量增加，但是开工率和废钢日消耗量上升是导致废钢库存微降的主要原因。还有就是很多钢厂现在都不敢做库存，即使现在价格已经很低，但是行情不比往年，没有政策刺激将成为“新常态”。这个废钢库存量曾经是某一家大型钢厂的库存量，今年低库存操作是抵御风险的较好办法。总体来看，传统“金九”旺季预期基本落空，由于9月交易周期的缩短以及国庆长假的临近等因素，都将压制市场难以出现实质性的变化，而后期随着资金压力加大，不排除价格会再次下跌。从长期角度来看，贸易商们并不是很看好后期市场的后续发展趋势。，因此， 短时间内，钢轨压板走势或许存在下探的过程“银十”的美梦难成真将是大概率事件。
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