自上周末起，北方钢轨连接板价格率先大幅反弹，进而带动进口矿、废钢价格回升。但由于下游观望气氛依旧浓重，下半周后市场成交转淡，价格上涨动力不足。本周铁矿石成交略好于上周，但仍无助于价格持续回升，85美元左右观望气氛较浓。不过，考虑到9月份铁矿石进口量仍有减少的趋势，且FMG已宣布继续下调10月份铁矿石折扣，对于市场心里将起到一定稳定作用。预计下周国产矿价格将继续以稳为主，进口矿价格将窄幅震荡。在这种市场结构中，如果按利润率由高到低排序，排在队尾的企业作为边际生产者，能够根据市场供求关系及时作出调整，那么整个行业也就不至于陷入亏损。但现实的情况是，一些已经没有销售毛利甚至没有边际贡献的企业，并不及时调整生产节奏，再加上钢铁产品具有需求缺乏弹性和价格富有弹性的特点，在产能过剩、需求放缓的市场环境下，只能进入“越亏越干，越干越亏”的怪圈。
这种怪圈的存在，使得钢铁行业的平均利润率大大降低。这种情况曾出现在上世纪末，当时的钢产量只有1亿多吨时，大中型钢企连续3年平均利润基本为零。造成市场机制失灵的原因究竟是什么呢？其深层原因主要是改革不到位。首先是在政企关系上，政府直接干预太多，而该管的事却没有管住管好。一些地方政府出于自身原因的考虑不仅默许钢轨连接板企业盲目扩大产能，有的还给予了钢铁企业大量财政补贴。
随着国务院对产能过剩行业调控政策的趋严，钢厂直接从银行增加贷款的通道正在被逐步关闭，依靠“借新还旧”维持现金流的大多数钢厂资金链已持续紧绷。钢铁企业效益明显分化、资金不足，意味着行业“大洗牌”在所难免。对钢铁投资的管制政策，也不十分成功，主要标志之一是目前半数左右钢铁产能是未经核准的“违规产能”，其中多数是地方政府默许甚至纵容下建设的。换句话说，过去钢铁产业很大程度上是由“看得见的手”安排，或者在政府缺位情况下由“看不见的手”支配盲目发展。这是导致市场供求严重失衡，矿石价格暴涨、布局结构扭曲、过剩产能难以退出等风险的主要因素之一。因价格现回升迹象，部分钢轨连接板贸易商逢低收货，成交氛围转好，成交区间124400-125200元/吨，带动整日成交氛围尚可。因价格波动大，加上前几日采购需求已释放，17日少有听闻终端拿货。宏观氛围偏空，伦镍继续寻求底部支撑，向上返升动能弱，因此预计19日小幅下探。国内现货价格下跌。http://www.thnmb.com/