在现货市场钢管库存不断下降的同时,上游20MnK矿工钢价格库存却延续高位难下的现状。中钢协数据示截至1月下旬,重点钢企内部钢管库存总量为1414.3万吨,虽较上一旬大幅下降9.7%,但仍处于高位水平;钢厂明显减产(截止11月10日,河北省内共有236座高炉焖炉或停炉,占总数的82.23%),而库存仍在高位,说明下游拿货依然保守,不过北方部分地区限行也给钢管运输带来一定的流动影响。钢管库存继续在向钢厂内部转移,且这种情况在今年以来更加的明显;现货市场库存屡创新低,并没有反应出终端需求多么的旺盛,反而是从侧面证明商家普遍对市场的不乐观态度。钢管需求淡季以至,国内经济下行压力日益增大;而出台刺激措施稳增长又不再是中央的施政减压重点,主要还将依靠深化改革,加快转型调结构等政策红利。受此影响,我国钢铁需求在未来的一段时期内,需求增速还将继续高位回落、甚至负增长;钢铁行业在结构调整升级的过程中产能、产量过剩现象或许还将阶段性呈现;钢厂之间的竞争也会更加的激烈。而经过残酷淘汰过来的钢贸商们,对市场的把握也会更加的谨慎,因此,在资金压力持续偏紧、终端需求疲软,钢厂间竞争白热化等方面的作用下,未来钢贸商继续为此低库存、小规模操作市场的可能性较大,也将成为新常态。
从宏观面来看,11月21日晚,
20MnK矿工钢价格央行意外宣布降息,决定自2014年11月22日起下调金融机构人民币贷款和存款基准利率。央行时隔两年多首次降息,传递出一定的稳增长信号,一些资金吃紧的实体制造企业(其中不乏钢材下游行业)将从中受益,对当前疲弱的市场信心有一定的支撑作用。不过,从钢管行业来看,鉴于控制过剩产能政策的影响,加上临近年底,钢管企业面临到期还贷的压力,预计资金改善的效果不是很明显。从供需面来看,有业内人士反映, 国内钢管厂接单已较为吃力,多数厂家表示出对年底合同组织的担忧。加上目前正值传统需求淡季,最近一周国内大部分地区更是面临大风降温的天气变化,部分地区降温甚至超过10摄氏度,这将直接影响下游项目的施工进度,当然也包括管道施工在内的项目。据业内人士介绍,在油田建设方面,一般冬季打井较少,因此
20MnK矿工钢价格产品的需求也会明显减少。同时,受市场不景气的影响,贸易商和下游冬储也大不如往年。因此钢管需求趋弱已经成为不争的事实。
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