回顾2014年国内钢轨连接板行业的整体情况可以看出，尽管相较于前两年的一潭死水有所好转，但无论是钢企还是钢贸商的经营状况依然举步维艰，展望2015年，国内钢铁行业或仍然难以彻底走出寒冬。
首先，钢材出口大幅增长的态势或难以延续。2014年钢轨连接板出口量大幅增长，主要得益于国内钢价下跌过快造成的国内外价差扩大，但成也低价败也低价，正是由于价格过低，其他国家能比较轻易的以反倾销罪名起诉中国钢材产品从而达到保护本国钢企的目的，部分国家甚至直接提高中国钢材产品的进口关税使中国钢材产品的价格优势荡然无存，这种情况在2014年下半年之后已有明显增加，加之2015年中国钢材产品出口退税政策有取消的可能，后期钢材出口热潮或逐渐消退。
其次，环保减排迫使钢厂生产受限。2014年的雾霾天气给人们留下了深刻的印象，其中钢企作为环境污染大户成为了众矢之的，政府为缓解京津冀地区的雾霾状况，2014年数次要求华北钢企停产限产，尤其是APEC会议期间京津冀地区的停产规模更是达到了历史之最，可以预见的是，2015年这种情况或也将成为常态。经常性的停产限产不仅扰乱钢厂的生产秩序，为达到政府要求的减排目标，钢轨连接板厂投入环保的资金也将相应提高其生产成本。
近月螺弱铁强，远月螺强铁弱，经历2天下跌，05螺已经跌到相对低位，追空风险较大，而05铁却很硬，个人觉得节前布局空铁是个不错的选择。现货方面，港上成交价再降5块，钢轨连接板厂刚需目前看不算弱，对库存消耗有支撑，但钢厂资金却存在风险，从昨天河钢对线螺的限价来看，价格比之前的限价价位低很多，而且有商家探听到钢厂之前不收承兑的现在也开始放松收承兑了。矿山方面，12月进口量创纪录一定程度上表明外矿的挤出效应奏效，后期内矿、非主流矿山的日子将越来越难了，今年四巨头肯定坚决执行价格战，外矿流入量可想而知。短期普指上下2美金震荡，长期看仍将走跌。市场交投氛围尚可，但近日钢材市场持续下行，钢厂打压力度增加，华东市场开始出现松动，焦企现仍执行稳价出货策略，钢厂暂保持理性采购，在钢材弱势情况下，后期焦炭价格将持续回调，但钢轨连接板厂及港口库存低位，加之，昨晚原油大幅反弹，将提振多头信心，因此焦炭回调空间有限。总结企业过冬经验，裕华钢铁负责人对记者说：没有不景气的行业，只有不争气的企业。钢铁行业作为国家的基础工业，产业发展成熟，市场需求仍在，钢企同行应保持过冬思维，练好内功，在风险可控的前提下积极谋求转型升级。中国经济增速正在放缓，这也导致了全球范围内的铁矿石供应过剩。摩根士丹利表示，全球供应量增长可能比较温和，铁矿石价格可能迎来季节性短暂反弹。中国部分矿山开始进入冬歇期，国内厂商只能依靠铁矿石库存和进口来维持生产。今天公布的最新数据还显示，中国钢轨连接板库存量继续减少。
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