中国钢轨厂家价格已经进入到峰值平台期，或者说到了拐点，钢铁行业目前虽然正处在最困难的时期，但也正是调整转型升级的最佳期。中钢协网站新闻稿援引他称，今后中国钢铁业必须从规模扩张式数量发展型，转向质量效益式内涵发展型。“钢铁行业必须紧密联系实际，适应经济发展的新常态，...促进结构优化和整体竞争力提升，加快从价值链低端走向中高端，通过优胜劣汰，把企业做精、做强、做优。”张广宁称。在他看来，中国经济进入新常态后，钢铁行业的发展遇到了前所未有的挑战，加快产业结构调整，化解过剩产能，大力节能减排，转变发展方式，依靠创新驱动提升竞争力，已经成为当前行业面临的艰巨任务。弱势不改，进口铁矿石市场持续弱势下滑；国产矿市场弱势运行；钢坯市场稳中趋弱；焦炭市场持稳运行；海运市场小幅上涨。昨日晨时下游成品材弱势运行，其中窄带累计回落20元，降后成交仍显一般；而型材市场虽询价增多，但商家整体采购量减少，导致成交量大幅萎缩，暗降促销增多。另外期螺市场继续震荡下行，使得市场悲观心态加重。午后主导钢坯厂家报价回落10元/吨。近期原料价格有走弱趋势，导致成本支撑减弱，加之商家对后市信心尚未恢复，谨慎悲观心态仍浓，同时部分轧材厂检修停产，导致市场坯料需求有限。随着外矿价格的持续冲击，钢厂内外配比不断调整，已出现部分暂停内矿采购现象。目前东北地区运行处于弱势下行阶段，辽西地区矿价出现小幅波动，辽东矿价有一定下降。预计后期国产铁精粉市场有小幅下调趋势，随着外矿受天气和港口因素影响变小，市场供给将有一定变化。就辽宁市场来看，随着产能过剩寒流的侵袭，辽宁矿价屡屡下挫。近日外矿发货量的小幅回升，导致了辽宁市场的小幅下跌。但矿价下跌也受到了一定阻力：小型矿山停产、减产现象日益普遍，中小型矿山近期出货量明显下降，大中型矿山有扩产降本趋势。港口方面，最近到港船舶较少，库存量有进一步下降的趋势。14日辽东、辽西钢厂采购价格都有小幅下调趋势，一方面是钢厂储货量较往年仍，基本保持在10天左右的库存水平。另一方面，虽然内矿供给量不断减少，但相对外矿供给量回升幅度，市场总体货源相对充足。综上所述，市场仍处于供过于求的状态。预计后期将有小幅波动。