届时钢轨厂家价格的终端需求必然进一步下降，即便下游有零星的需求，也多以按需采购为主，因此对钢价难以形成有效的拉力。随着外围市场价格平稳走强的影响，本地区价格也出现平稳的走势，成交表现一般。商家表示，近期华东区域和华北区域的钢厂资源少，许多地区中板价格因资源紧张而小幅上涨。但本地区因年底淡季，造船、钢结构等行业已经接近停工，采购将明显减少，价格无动力上涨，价格只能维持平稳运行。总体来看，年底将至，需求难以好转，商家观望情绪浓厚，价格将继续保持平稳运行。
尽管钢轨厂家价格有小幅的增加，但相对来说依旧处于低位；进入元月份后，一方面随着进口矿等原料价格的回升导致成本压力增加，另一方面则是新年伊始，国家关于环保治理等措施的执行会继续保持较大的力度，其三是下游需求降至年内低点，加上后期需求预期不强，因此钢厂短期内不大可能加大生产，因此元月份供应压力不会明显增加。
年末资金紧张也抑制了钢价。上月26日沪大额银行承兑汇票贴现率为7.54％钢厂资金紧张，采购原料不活跃。最近几月，铁矿石库存持续上升，上周，中国进口铁矿石港口总库存升至8500万吨的2013年年内高位。不过，业内人士称，这个库存量是一个正常偏低的位置。虽然钢轨厂家价格较高，且有2014年供应将大增的预期，但铁矿石价格仍旧因垄断格局而保持坚挺。
全国粗钢日产量估值为212.21万吨。笔者认为数据的下降是可以理解的，我们知道13年的环保压力、市场压力是史无前例的巨大，同时年底检修如期而至，在这些因素的综合影响下，钢铁业粗钢产量出现大幅下滑也是毋庸置疑的。此外，笔者认为与市场弱势向下也有关系，以为市场弱势，钢厂或面临越生产月亏损的状态，所以钢厂或主动减少产量。钢企内部库存下降同时，社会库存持续上升。近期三周以来，库存一直上涨，显示冬季需求不佳。钢轨厂家价格板强长弱，原料市场弱势震荡。各主流钢厂板材类出厂价与现货价差涨跌互现，长材类价差急剧扩大。国内外宏观面继续回暖，供需矛盾进一步缓解，钢厂盈利持续恶化，市场心态指数近期有所回升。多么光鲜亮丽的数据，钢贸商又“发”了，笔者认为，钢铁原料价格大幅下降尤其是煤炭、焦炭的价格大幅下降让出了较大的利润空间，加之钢企降本增效和政府大幅补助使得今年以来钢轨厂家价格行业利润得以增长。实际上，部分钢贸商们仍出于寒冬状态。
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