据商家反馈，本周钢轨连接板市场出货依旧走弱，尽管亚太峰会期间，北方地区限产停产企业较多，对钢价没有起到实质性的支撑作用。下游终端多观望，没有采购积极性，商家无力加大库存，维持正常出货即可。预计短期内郑州焊管、镀锌管市场以窄幅震荡为主。国内废钢市场活跃度不强，成交不多。河北地区和山东地区由于APEC会议的召开，钢厂停产限产较多，原材料采购受阻，当地废钢资源交易量明显下滑，市场报价也小幅下跌。辽宁地区由于冬季来临，钢厂检修限产增多，采购废钢积极性下滑，当地废钢报价也开始下行。其他地区热轧无缝钢管报价较为坚挺。目前废钢市场整体资源流通性不强，商家收货和出货心理都不强，积极性下挫。现阶段成品材销售压力降低，去库存化略有见效，可是废钢市场由于钢厂采购力度不大，加之使用率降低，更多钢厂选择性价比高的生铁等原因，近期行情价格都上升无望，预计近期国内废钢市场将持续低位运行。市场成交仍以清淡为主。受环保因素影响，炼钢生铁关停厂家较多，钢轨连接板部分地区现货资源略显紧张，故个别厂家有上调价格的意愿，但市场整体在钢厂的打压下仍有下跌风险。铸造生铁市场下游需求依旧低迷，但因停产铁厂较多，供应减少，导致市场供需相对平衡，因此报价暂稳。本周受APEC会议影响，钢厂停产、不报价较多，价格多以报稳为主，原材料铁矿石市场依旧弱势，焦炭市场稳中向好，综合以上因素，预计下周国内生铁市场仍以弱稳为主。从两方面来看需求。第一就是房地产行业，从最近国内房地产市场表现来看，房地产价格已开始有上涨迹象，尤其是一些大城市房价已开始有上涨迹象。其次，最近各大房地产企业拿地现象比以前增多。从房地产这个行业来说，从房价和房地产投资来说，明年应该会比今年相对好一些。房地产是对需求拉动非常大的一个产业，他的向好对钢轨连接板行业是有积极作用的。分析师表示，市场价格很有可能冲破140美元大关，这意味着，尽管目前钢厂经营状况有所缓解，但必须警惕钢厂微薄的利润可能被逐步走高的矿石价格轻易“吃掉”。希望通过我们同行的交流，跟大家学习钢铁贸易商的新的模式。总体感觉应该从服务上要效益，现货是我们给市场提供的一种方式之一，但是更多的还得靠服务增值，使贸易商突出商人的作用，去获得效益。而从目前的基本面来看，很多钢轨连接板行业都出现了回暖，例如基建投资方面，目前交通运输和水利等投资增速连续回升，尤其是交通运输已经由负增长快速回升，到10月份已经回升至8.56%。铁道部暂定2013 年全国铁路的基本建设投资计划为5300 亿元，略高于2012 年年初计划的5160 亿元规模。我们试来预算一下，如果铁路投资每增加一亿元，就消耗钢材0.333 万吨，那么按照目前的投资规模，就有望在后期拉动钢材消费680 万吨左右，不过由于铁路基建投资额约占铁路投资额的80%，但也至少能拉动建材544 万吨左右了，这对钢轨连接板市场来说也是一笔不小的数字了。http://www.thnmb.com/