周初开市，期螺继续大幅下跌，加之周末唐山钢坯价格累计下跌40元/吨，受此影响，今天钢轨厂家价格统一继续小幅下行。观之本地，虽然外围市场继续走弱，但本地由于没有成交，大多商家报价继续平稳运行为主，商家表示在没有出货的情况下调整报价意义不大，况且近期钢厂政策一直坚挺，他们也没有多余的空间来降价。库存情况，目前市场大户冬储仍未开始，包钢资源正常到货，亚新、大安等资源第一阶段冬储基本结束，大户在等包钢的冬储政策，中小户在等小厂的第二轮冬储政策，整个市场都在观望。钢厂采购量加大，使得港口铁矿石的存量不断下降，青岛港作为我国最大的铁矿石港口，自去年四季度以来铁矿石存量就不断的下滑，迄今已经下降了20%以上，记者看到，现在到港的铁矿石几乎不做停留就被直接运往钢厂。钢厂的负责人说，钢材涨价并不是需求刺激的，而是原料成本推高了钢轨厂家价格。应该说(普氏铁矿石指数)他的集中性比较高，目前的这种普氏定价机制很容易被炒高，这种定价机制就是利用市场上的几个成交最高点，来决定整个的市场价格。面对明年钢铁需求低增长趋势，产能过剩必然导致钢厂竞争激烈。钢厂争取合同的过度竞争将成为影响钢铁市场走势的主导因素。成本支撑作用不仅决定了价格稳定度增加，也决定了钢厂在铁矿石价格高位震荡的不利环境下，难以避免钢轨厂家价格微利的局面。钢厂的主动补库导致了铁矿石价格的上行。另外，分析师也表示，美国第四轮量化宽松政策以及对“财政悬崖”担忧等因素，也造成了国际市场对铁矿石价格的炒作。
此前，随着城市化、工业化进程的推进，中国消费市场仍有较大增长空间，加之中国铁矿石对外依存度较高，预计未来几年中国对进口矿仍有较大需求。相比之下，11月以来仅上涨了340元/吨。分析师也表示，现在钢铁价格的涨幅，还是不能匹配铁矿石价格的涨幅。按照目前的铁矿石价格，钢轨厂家价格在4200元~4200元/吨，才能缓解铁矿石价格上涨的压力。这里带来两个战略问题，一是中国钢铁企业对三大矿依赖度太大，钢铁企业没有自己的产业链战略安全，也掌握不了钢铁成本，实际上就掌握不了钢铁企业自己的经营命运，而且对下游行业也形成了成本压力。今年前三季度国内重点钢铁企业亏损55.3亿元。特别是三季度钢铁企业严重亏损。一些人认为钢材市场价格下跌导致钢厂亏损，却忽视了铁矿石成本居高不下和钢轨厂家价格剧烈震荡对钢厂亏损带来的风险影响。
http://www.thnmb.com/