自今年春节后以来，钢材现货市场价格不断回落，基本处于单边下跌的状态，价格一波一波下探。主要原因在于以下几个方面：一是政策因素不定和市场需求低迷，导致钢轨厂家价格成交偏低，不足以支撑价格的稳定运行。二是短期到货剧增，贸易商库存过高，供需矛盾凸现，市场压力增大。三是持续4个月的下跌致使贸易商心态悲观，恐慌抛售的现象再度出现。四是全国性钢贸市场信贷问题爆发，进一步加大钢贸行业的资金压力，钢贸资金链严重紧绷。需求升温，去库存化开启。两会后，主要市场政策落地，下游行业对今年的生产经营计划将予以明确安排。随着气温的转暖，雨水天气的结束，终端用户开工率逐渐上升，采购需求略有增加。市场反馈，虽然近期价格整体仍处于下跌过程中，但商家的出货量较前期有明显好转，促进部分地区钢价小幅反弹，反映出市场需求正逐渐升温。同时，数据显示，上周市场库存总量跌至2057万吨，结束连续10周的增仓状态，钢轨厂家价格存化进程开始。前，我国钢铁行业整体的流程改造过程中的能源转换做得不错，可循环的现代化的流程理念已被基本认可，效果十分明显。目前，我们的信息技术应用主要集中在基础自动化方面，整个工业互联网还没有完全发展起来，这是今后10年~20年的主要任务。对钢轨厂家价格等流程制造业而言，从矿山采矿源头开始到各工序动态控制，再到最后的销售跟踪，实现全流程的工业互联网管理能够降低成本、减少能耗。
钢铁企业都在想办法转型。我认为，宝钢从制造到服务、从国内到国际、从钢铁到材料的转型，这是对的。因为中国的钢铁企业大多是依托城市建的，可以想办法把为城市服务和为城镇化服务这部分做大，将产业链拉长。比如，对于城市的热联供、垃圾焚烧，钢厂掌握废弃物的处理技术，对高温反应的处理也比较熟悉，可以介入城市固废处理等业务。再比如，钢厂拥有设计队伍、装备队伍和资金，可以介入城市的制造服务业。实际上，有些钢厂为城市提供的供热服务和物流服务都取得了不错的效果。此外，对于一部分能够转移的落后产能，在转移后，钢轨厂家价格可以把土地开发另作他用。宝钢和首钢在这方面都进行了很好的探索和实践。http://www.thnmb.com/