上周统计局公布的6月CPI、PPI指数，符合市场预期，叠加连续回暖的PMI指数，表明国内经济回暖持续。而64条铁路将快速批复，楼市限购政策开放扩大等使得稳增长预期进一步增强，整体来看利好因素在积累。考虑到当前价格处于底部，且已经表现出较强的抗跌性，而钢厂库存及社会库存均降至较低水平，整体心态悄然好转，具体的唐山型材市场则表现为钢轨厂家价格拉涨突破前期“一日游”格局，能形成连续好转的走势。从而反应了当前下游对于涨价的接受度稍有提高。
7月初的钢材市场，去库存操作一度降至3个多月以来的最低点；钢价也相应震荡筑底；不过随着经济好转、近期终端需求底部回升刺激，钢厂和社会库存重启下降，国内钢材社会库存实现第19周减少。近期下游终端采购的回暖，带动钢材市场去库存重新加速，不过依旧相对较低。库存统计显示，截止7月11日（上周五），重点城市的五大品种（螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板）钢材社会库存总量为1330.62万吨，周环比下降9.79万吨，实现连续十九周钢材库存下降，较去年同期下降285.53万吨。多数主流品种的钢材库存还在维持小范围减少的过程，仅有钢轨厂家价格微幅增加。笔者认为，一是因为市场流通企业资金紧张的局面仍旧没有得到有效的缓解，因此向钢厂拿货量较低，使得现货市场供应量偏少；二是因为市场在存在部分钢材规格断货严重，而钢价开始企稳反弹，部分商家出现低价惜售心理，加上终端采购意愿总体也不是很强烈，因此去库存虽存，但效率较低。
当前钢材市场虽处于销售淡季，终端需求较为清淡；然上游供应的回调给钢市预留了喘息的空间。中钢协数据显示，6月下旬重点钢厂粗钢日产量降至177.8万吨，旬环比下降3.2%；与此同时，重点钢企内部库存回落至1391.5万吨，较上一旬下降7.9%。表明钢厂供应明显降低；在产量下降，钢企库存回落的同时，社会库存也在持续下滑，也表明后期市场去库存压力并不大，有利于支持钢轨厂家价格低位反弹。不过同时需要引起注意的是，6月份我国钢材出口高位回落，势必给国内市场增加去库存压力。http://www.thnmb.com/