此前钢贸领域黄金十年获利丰厚，吸引了大量企业进驻，国内钢贸企业体量也快速扩大；在供求严重过剩来临之时，钢贸商手中大量的资金被库存占压，尽快出货套现是他们唯一的出路；而终端需求增速高位回落，钢贸企业的大量增加也使得下游采购选择增多，钢贸商之间的客户争夺战就从“钢价”的比低开启；这也是最近几年我国钢轨厂家价格易跌难涨的主要原因之一。由于矿价下跌，钢厂以及贸易商也是买涨不买跌心里，钢厂以前可能保持几个月铁矿石库存，现在逐渐演变成现在一个月或者半个月生产库存，因为不愁买不到原料，前期过度去库存为铁矿石补库存需求预留了巨大空间。一旦经济恢复，需求回升，特别是铁矿石价格反弹，钢厂与贸易商补库存需求将释放，如果钢厂恢复到以前采购水平的一半，铁矿石潜在需求仍旧可观。除了上述因素外，国际经济恢复，我国钢材出口势头趋好，以及我国未来经济形势与产业调整对于铁矿石的需求仍存增长空间，所谓的供应过剩或许只是阶段性调整的表象而已。
1月～5月份，规模以上工业企业利润增长主要靠制造业，以及电力、热力、燃气、水生产和供应业的利润增长拉动，而采矿业实现利润大幅下降拉低了整体的利润增速。在钢铁产业链上，同样存在着上游行业利润大幅下降、钢轨厂家价格持续增长的情况，钢铁产业链的利益格局正在由原来的“钢铁生产工序效益低下、原燃料和下游制造业利润丰厚”转变为“钢铁和上游原燃料工序效益下滑、下游制造业利润持续增长”。1月～5月份，在铁矿石价格持续下行的情况下，钢铁行业的盈利情况有所改善，但没有相应地获得成本下降所带来的利润；煤炭开采和洗选业延续了2013年经济效益大幅下滑的趋势，资产负债率大幅上升，产成品占用资金大幅增长，亏损面在上下游行业中最高，要扭转效益下滑的局面仍需时日。笔者认为，基差定价与当前普指浮动定价没有本质的区别，钢轨厂家价格均是考验供需双方对未来市场趋势的把握，只不过买卖双方选择的第三方不一样罢了。众所周知，普氏定价存在一定诟病，其完全以普氏发布为准，存在主观性强、数据不透明等问题，而期货交易所数据则能够完美的解决这一问题，所以利用期货基差定价会更加合理。不过，该模式能否成熟，还取决于买卖双方是否愿意参与了，这就跟之前的北矿所一样，本质上还是矿山与钢厂的博弈。另外，由于期货市场面临更多的资本炒作，钢轨厂家价格基差定出来的价格不确定性较大，买卖双方是否愿意采用也是关键。
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