进入去年四季度以后，许多大宗商品价格跌入低谷。钢轨厂家价格也已经跌入钢厂的成本线。价格回落幅度明显收窄。实际上，面临市场疲软和价格下行压力，贸易商为求生存，顽强博弈，使钢铁市场底部价格小幅波动趋势一直延续到今年的8月中旬。这是钢铁市场价格走势的重大变化趋势。虽然市场继续面临价格下行压力，但是受成本支撑，钢材市场终于显示了价格小幅震荡的大趋势。这种价格走势，对钢贸行业来讲已经整体脱离了亏损险境。实际上，在疲软已经常态化的市场形势下，市场需求，钢轨厂家价格产量控制，短期经济利好因素，钢铁行业亏损这些因素都是影响钢材价格走势的因素。同时，之前中国物流采购与联合会钢铁专业委员会公布11月钢铁PMI指数继续回落至43.3%，创下近9个月以来的新低，显示出钢铁行业整体低迷形势有所加重。而其中新订单指数为40.2%，已连续五个月处于50%的临界点下方；表明下游持币观望者居多，近期内市场需求还将减弱。因此，在钢市整体需求都在走弱的情况下，管市也难逃其下行通道。在市场争夺激烈条件下，具有市场垄断的优势企业可以凭借价格竞争策略实现扩大市场占有率的战略目标。但是彼此相似的钢坯生产企业往往不具备这个优势条件。过度价格竞争的结果只能使企业陷入深亏的陷阱，而严峻的市场形势什么都没有变。正如有文章形容说：唐山钢企正在经受近十年来最惨烈的一次阵痛。钢轨厂家价格内冷冷清清，企业大面积关停而无力自救。钢贸业进入“新常态”，走老路似乎不适应了，需要创新路。比如，当钢材进入供大于求的“买方市场”，价格易跌难涨，跌多涨少，跌的时间长，涨的时间短。那么，传统的“低吸高抛”经营模式不管用了，老路走不通，必须闯新路。不少钢轨厂家价格开始抛弃“搬砖石”、博行情、赚差价的投机经营方式，而是靠经营理念的创新和销售模式的改变，以服务实现企业的效益，创新价值。诸如，许多钢贸企业开拓终端市场，在营销模式上，以订单销售为主，注重直销、直供，为终端用户直接提供钢材；有的钢贸企业以承接工程项目方式，钢轨厂家价格为终端用户提供“一揽子”、全方位的服务，真正把钢贸商变成服务商，向为客户提供优质服务、一流服务要效益。这是当前钢贸企业所创出的应对“新常态”下钢市的一条新路。http://www.thnmb.com/