国内钢市依然处于行业寒冬及需求淡季的“叠加态”中，但钢轨厂家价格的复产动力却因为短时的“盈利窗口”在加强，这只能延长钢铁业艰难的“再平衡”进程。全球铁矿石市场的后期走势，依然被业内“看淡”，价格可能会再下台阶。这种投资格局显示了市场机制的作用。由于炼钢、炼铁这类投资在产能严重过剩的情况下陷入亏损的可能性较大，因而不再具备投资吸引力。但是，近年来黑色金属矿采选业一直有较好的经济效益，钢铁行业对铁矿石需求量较大，故黑色金属矿采选业投资仍然保持增长。陈子琦告诉记者，在盈利能力下降、资金紧张的情况下，很多钢铁企业都在控制扩能投资，当前的投资格局是对市场情况的如实反映。
“目前国内钢市仍处于供需僵持的局面，在影响钢价的供求、资金、成本等因素未见实质性变化之前，国内钢价难以出现趋势性的行情，因此笔者预计，下周钢材市场还将延续“一潭死水”的格局。”在政策调控与市场机制综合作用下，钢铁业自身的投资结构在逐步优化。中钢协秘书长张长富告诉记者，当前钢轨厂家价格投资存在内部分化趋势，扩能投资同比下降幅度大就是很好的证明。“产能过剩条件下，扩大产能和规模的投资都被列为重点调整对象。钢铁业目前的投资趋势是，将有限的投资用于产品提档升级、改善技术经济指标、矿山资源开发、节能降耗等方面。这些投资不仅不能少，而且还应该引导鼓励。总体看，钢铁业的投资总量得到控制、结构得到优化，这是落实中央关于化解产能过剩政策的效果体现。”
从全国范围来看，全国钢材市场库存已连续22周出现下降，累计降幅达38.12%，目前的库存水平较去年同期已下降15.3%。不过本周全国螺纹钢库存降幅为近22周以来最小的一周，中南、西部等部分区域库存出现明显上升，传统消费淡季局面下库存进一步下降难度加大。本周国内钢价北强南弱，对出厂价格进行调整的钢厂不多，其中福建、山东地区钢厂对出厂价格下调较为明显，其他区域少数钢厂根据订单情况小幅调整。当前多数钢轨厂家价格资金依然偏紧，在生产有利润的情况下以保证资源正常销售为主，主动拉升价格的意愿不足。http://www.thnmb.com/